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KDB산업은행은 과거 대한항공이 아시아나항공을 인수할 수 있도록 조원태 한진칼 회장 측의 조력자 역할을 자처해 왔다. 당시 산업은행은 8000억원의 혈세로 재벌가에 특혜를 줬다는 비판과 함께 국책은행으로서 기업 경영권에 개입해 중립성을 지키지 못했다는 불명예를 안았다. 아시아나항공 여객기 (사진=아시아나항공 대한항공이 아시아나항공과의 합병 선결 조건을 충족하기 위해 화물기사업부 매각을 추진 중인 가운데 산업은행의 중립성이 또다시 시험대에 올랐다. 정책당국인 산업은행은 매각 대금을 중시할 대한항공과 달리 경영지속성 등의 정성적 평가가 고려될 수 있도록 해야 하는 특명을 안고 있다. 시장에서는 산업은행이 대한항공의 의중대로 거래가 진행되도록 수수방관할지 주목하고 있다.22일 투자은행(IB) 및 항공업계에 따르면 아시아나항공 화물기사업부 적격인수후보자들은 다음달 예정된 본입찰에서 인수희망 조건을 제출할 것을 안내받았다. 적격인수후보자들 본입찰에서 구주·신주 비율과 가격 등을 제시해 매각자 측에 제출해야 한다.아시아나항공 화물기사업부의 매각 작업이 분할 뒤 구주 매입과 신주 발행 방식으로 진행되는 셈이다. 인수 후보자가 아시아나항공 화물기사업부의 전체 지분 구주를 사들이고 증자 후 신주를 발행하는 식이다. 구주를 팔아 나온 대금은 아시아나항공으로 들어가고 신주 자금은 1조원가량의 부채가 있는 아시아나항공 화물기사업부의 재무구조를 개선하는 데 쓰이게 될 전망이다.적격인수후보자들은 본입찰 전까지 구주를 얼마에 사들일지, 신주 발행에 얼마를 써야할지 등을 결정해야 한다. 구주와 신주에 어떤 비율로 가격을 써야 한다는 가이드라인은 부재한 것으로 전해진다. 매각자의 입장에 따라 인수전의 향방이 크게 달라지게 되는 셈이다.실질적 매각 주체인 대한항공은 구주의 가치와 신주 대비 구주의 비중을 높게 받기를 희망할 것으로 파악되고 있다. 대한항공은 화물기사업부 매각대금으로 아시아나항공의 재무 안정성 개선 등에 활용할 수 있기 때문이다.다만 대한항공이 희망하는대로 인수 후보자들로부터 신주 대비 구주 가치를 높은 비중으로 받을 경우 아시아나항공 화물기사업부의 경영 지속성을 장담할 수 없다. 블랙박스렌탈 업소용냉장고렌탈 업소용스탠드냉장고 업소용테이블냉장고 업소용반찬냉장고 반찬냉장고 업소용김밥냉장고 김밥냉장고 토핑냉장고 서랍식냉장고 서랍냉장고 업소용서랍냉장고 업소용서랍식냉장고 우유냉장고 육수냉장고 |
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